G-класата е един от най-популярните модели на Mercedes, но и един от по-скъпите. За да го направи достъпен за повече хора, компанията подготвя по-малка и компактна негова версия, известна неофициално като Little G.
Автомобилът ще бъде на пазара догодина, като според първоначалните планове щеше да се предлага само с изцяло електрическо задвижване. Пазарът обаче се промени значително и Mercedes реши да се адаптира към новата ситуация. А това означава, че „малкото G“ ще се предлага и с хибридно задвижване, съобщава Autocar.
Източниците на изданието казват, че решението е част от наскоро обявената от изпълнителния директор Ола Калениус промяна в стратегията на марката. А именно, че тя ще продължи да разработва и продава модели с ДВГ и през следващото десетилетие.
Малката G-класа ще има собствена архитектура, която включва множество уникални за модела елементи. Сред тях ще бъде и опцията за хибридно задвижване с ДВГ, който най-вероятно ще бъде 1,5-литровият 4-цилиндров агрегат от CLA.
Той развива 188 к.с. и 300Nm, като е съчетан с електромотор в трансмисията и може да задвижва колата и без помощта на ДВГ. Изцяло електрическата версия пък ще използва два електромотора, по един за всяка ос, като по-мощният ще е отзад. Вероятно ще използва 85kWh батерия за пробег около 725 км.
Всички версии на „малкото G“ ще са със задвижване на четирите колела. И въпреки по-компактните си размери, ще продължи да предлага познатите за оригинала офоруд умения. И двете задвижвания ще предлагат и способности като динамично разпределение на въртящия момент за всяко колело.
Моделът ще е с пет места, с очаквана дължина около 4400 мм. Ще бъде и доста по-нисък от оригинала. Въпреки това дизайнът ще напомня много на големия събрат със същия стил. Ще запази и обичаното резервно колело на задната врата.
Плановете на Mercedes са производството да започне през 2027 г. Първо ще бъде пуснат електрическият вариант, а хибридът малко по-натам. Това означава, че и официалният дебют може да е скоро.